Brake System: Front drum+Rear drum
Minimum Grand Clearance: 100-150mm
Tire Size: 205/50-10
Curb Weight: 400-500kg
Dimension: 2400*1200*1950
Maximum Speed: ≤30Km/h
Charge Time(h): 7-9h
Grade Ability: 20-25°
Driving HangZhouage: ≥90km
Standing Postion of Tail Caddie: Equipped
Seats: 1 – 2
Fuel Type: Electric
Battery Voltage: 48V
Certification: ce
Max speed: 25-30km/h
Wheelbase: 1700
Driving mode: rear wheel drive
Battery power: 12v,100AH, 5pcs
battBattery type: Maintenance free CZPT battery
braking distance: ≤5m
Minimum turning radius: 5.6m
steering system: Rack and pinion steering gear
Color: Cutomized
Product name: 4 Seater Electric Golf Cart
Packaging Details: Standard packaging or customer requirements
Port: QingDao

US & EU in stockDelivery Warehouse： 1. Los Angeles，USA 2. Colona, USA 3. Stockport, England4. HangZhou，ZheJiang province，ChinaOverseas warehouse spot products support 7 days fast delivery. UPS/FEDEX, and we also support self pickup from warehouse. If your country doesn’t have warehouse spot, we shall deliver from warehouse in China. Pls consultwith the sales for details. Products Description

Parameter
Seat	2	2+2	4	4+2
Dimensions	2400*1200*1950	2850*1250*2100	2850*1250*2100	3550*1250*2100
Max. Speed	30km/h	30km/h	30km/h	30km/h
Max. HangZhouage	70-110km	70-100km	80-100km	70-110km
Max. driving slope	20%
Turning Radius	5.6M				Speed	5.6m
Ground Clerance	150mm					150mm
Brake Distance	5m					5m
Wheelbase	1700	1680	1680	2340
Front/Rear Tread	900/1000					900/1000
Curb Weight	450kg	470kg	470kg	550kg
Moteur	AC 60V 3.5KW	AC 60V 4KW	AC 60V 4KW	AC 60V 3.5KW
Battery type	100AH 12V *5pcs	150AH 12V *6pcs	150AH 12V *6pcs	100AH 12V *5pcs
Charger	Car mounted intelligent charger
Charging time	8-10hours					8-10hours
Steering system	Rack and pinion steering gear					Rack and pinion steering gear
Braking system	Drum hydraulic brake system，Double circuit hydraulic braking，Parking automatic device					Drum hydraulic brake system，Double circuit hydraulic braking，Parking automatic device
Front axle and suspension	Front axle, semi floating					Front axle, semi floating
Rear axle and suspension	Integral rear axle, China Agricultural Machinery 4×4 Wheel 60HP Diesel Compact Garden Farm Tractor high-strength spring steel plate, cylindrical damping					Integral rear axle, high-strength spring steel plate, cylindrical damping
Wheel	205/50-10 vacuum tire+aluminum alloy wheel hub					23*10.5-12 vacuum tire+aluminum alloy wheel hub
Dash board	Combined instrument display					Combined instrument display
Light and signal	LED combination front lamp, turn lamp, rear tail lamp, brake lamp, electric horn					LED combination front lamp, turn lamp, rear tail lamp, brake lamp, electric horn

Company Profile CZPT Energy CZPT Energy Technology (ZheJiang ) Co., LTD., We mainly produce and sell electric bicycles, elderly mobility scooters, electricscooters, electric motorcycles, electric tricycles and other products. In the process of development, CZPT Bridge 5500W JQT 5.5KW Rotary Vane Vacuum Pump Air Regenerative Blower we always remember to masterthe core technical capabilities, committed to providing high-quality new energy electric vehicles for global consumers. Brandpositioning: The lowest price, the best quality, the most fashionable appearance, to meet the needs of daily life. In terms of product research and development, we have established a research and development team of electronics, structure and modeling. All products have China 3C certificate.At the same time pay attention to the environmental attributes of products. Constantly create “real gold quality” to meet consumer demand. Our vision: to become the world’s leading brand of light environmental protection new energy vehicles. Our core values: customer first, open mind, innovation, pragmatism, responsibility, cooperation, win-win. FAQ Q1. What’s the MOQ and delivery time?1) For samples, 1 piece is available for quality check and market test, CZPT Transmission Drive Differential Pinion Sprocket Spiral Bevel Gear and Shaft delivery time within 3-5 days.2) For bulk order, 50~100 pcs delivery time within 20 days, about 100 pcs(20’GP) delivery time 25~30 days, 260pcs(40’HC) deliverytime 25~30 days.3) Customized logo & package only available for MOQ 100 pcs.4) Customized configuration, depends on the delivery time of selected kits.Q2. What’s the warranty terms?Our warranty covers manufacturing and material defects, and does not cover normal wear and tear, damage/failure due to anaccident, incidental or consequential damage, or any use of the product that’s inconsistent with the operating instructions aslaid out in our user manual.Q3. What’s the payment terms?1) For samples, T/T 100% as deposit, you can pay via Alibaba Trade Assurance for payment protection.2) For bulk orders, T/T 30% as deposit and T/T 70% before delivery. We’ AUTOROUND VKM06203 Overrunning Alternator Pulley 23151-JD20A for CZPT CUBE QASHQAI ll show you the photos of your products and packages beforeyou pay the balance.Q4. Do you have the products in stock?Yes, we always keep more than 50 pcs of standard version in stock, so that you can receive the samples in a very short time.

Avantages et utilisations des engrenages à onglet

Si vous vous êtes déjà intéressé aux différences entre les engrenages à denture conique, vous vous demandez probablement comment choisir entre un engrenage à denture droite et un engrenage hypoïde. Avant de vous décider, assurez-vous de bien comprendre le jeu axial et son importance. Le jeu axial correspond à la différence entre la tête et le pied de la dent ; il empêche le blocage des engrenages, protège les surfaces d'engrènement et permet la dilatation thermique pendant le fonctionnement.

Engrenages coniques à spirale

Les engrenages coniques à denture spirale sont conçus pour optimiser le rendement et réduire les coûts. Leur forme spirale crée un profil dont les dents sont taillées avec une légère courbure sur toute leur longueur, ce qui en fait un excellent choix pour les applications exigeantes. Les engrenages coniques à denture spirale sont également des engrenages hypoïdes, sans décalage. Leur taille réduite les rend plus compacts que les autres types d'engrenages à angle droit, et ils sont beaucoup plus silencieux.
Les engrenages coniques à denture hélicoïdale sont composés de dents disposées à angle droit. Leur conception, avec une légère courbure des dents, réduit le jeu et accroît la flexibilité. L'absence de décalage empêche tout glissement en fonctionnement. Grâce à leur faible jeu, ils constituent un excellent choix pour les applications à haute vitesse. Leur espacement optimisé assure une lubrification uniforme. De plus, leur grande précision est assurée par un contre-écrou qui empêche tout désalignement.
Outre la conception géométrique des engrenages coniques, CZPT permet de réaliser des modèles 3D d'engrenages coniques à denture spirale. Ce logiciel a suscité un vif intérêt auprès de nombreuses entreprises à travers le monde. D'ailleurs, CZPT, fabricant majeur de fraiseuses 5 axes, a récemment usiné un prototype à partir d'un modèle d'engrenage conique à denture spirale. Ces résultats démontrent que les engrenages coniques à denture spirale peuvent être utilisés dans une grande variété d'applications, allant de l'usinage de précision à l'automatisation industrielle.
Les engrenages coniques à denture hélicoïdale sont également appelés engrenages hypoïdes. Ils se distinguent des engrenages coniques à denture hélicoïdale par le fait que leur surface primitive n'est pas située au centre de la dent en prise. L'avantage de cette conception réside dans sa capacité à supporter des charges importantes tout en conservant ses caractéristiques uniques. De plus, ils génèrent moins de chaleur que les engrenages coniques, ce qui peut préserver l'efficacité des composants environnants.

Engrenages à denture droite

Les engrenages coniques à denture droite sont des engrenages à denture hélicoïdale dont l'angle primitif est de 90 degrés. Leur rapport de transmission est de 1:1. Disponibles en versions à denture droite et hélicoïdale, ils existent en versions standard et de haute précision. Polyvalents, ils conviennent à de nombreuses applications mécaniques. Vous trouverez ci-dessous quelques avantages et utilisations des engrenages coniques, ainsi qu'une explication simplifiée de leur principe de fonctionnement. Pour en savoir plus, poursuivez votre lecture.
Lors du choix d'un engrenage d'onglet, il est important de sélectionner le matériau approprié. L'acier à haute teneur en carbone, plaqué dur, convient aux applications exigeant des charges élevées, tandis que le nylon et les résines de moulage par injection sont adaptés aux charges plus faibles. Si un engrenage est endommagé, il est conseillé de remplacer l'ensemble, car les engrenages sont étroitement liés. Il en va de même pour les engrenages d'onglet à denture hélicoïdale : ces composants doivent être remplacés simultanément pour un fonctionnement optimal.
Les engrenages coniques droits sont les plus faciles à fabriquer. La méthode la plus ancienne consistait à utiliser une tête d'indexage sur une raboteuse. Les méthodes de fabrication modernes, telles que les systèmes Revacycle et Coniflex, ont permis d'améliorer l'efficacité du processus. CZPT utilise ces nouvelles méthodes de fabrication et les a brevetées. Cependant, l'engrenage conique droit traditionnel reste le type le plus courant et le plus utilisé. Il est le plus simple à fabriquer et le moins cher.
SDP/Si est un fournisseur réputé d'engrenages de haute précision. L'entreprise produit des engrenages à denture conique sur mesure, ainsi que des engrenages coniques standard. Elle propose également des finitions en oxyde noir et des surfaces d'alésage et de denture rectifiées. Ces engrenages conviennent à de nombreuses applications industrielles et mécaniques. Ils sont disponibles en stock en quantités modérées et en dimensions partielles sur demande. Différentes dimensions sont également disponibles pour des applications spécifiques.

Engrenages coniques hypoïdes

Les avantages des engrenages hypoïdes coniques et hélicoïdaux sont indéniables. Leur vitesse élevée, leur faible niveau sonore et leur longue durée de vie les rendent idéaux pour les véhicules automobiles. Ce type d'engrenage est également de plus en plus utilisé dans les secteurs de la transmission de puissance et du contrôle de mouvement. Comparés aux engrenages coniques et hélicoïdaux standards, ils offrent une capacité de couple supérieure et supportent des charges élevées avec un niveau sonore réduit.
Le dimensionnement géométrique des engrenages coniques/hypoïdes est essentiel pour répondre aux normes ANSI/AGMA/ISO. Cet article examine différentes méthodes de dimensionnement des engrenages hypoïdes et hélicoïdaux. Il aborde d'abord les limites de la surface de référence commune lors du dimensionnement des paires d'engrenages coniques/hélicoïdaux. Une droite ne peut être parallèle aux flancs de la roue et du pignon simultanément, condition nécessaire à la détermination du jeu normal.
Deuxièmement, les engrenages hypoïdes et hélicoïdaux ont le même pas angulaire, ce qui simplifie leur fabrication. Les engrenages coniques hypoïdes sont généralement composés de deux engrenages de pas angulaires identiques, assemblés par engrènement. Ce procédé réduit le bruit et les vibrations, et augmente la densité de puissance. Il est recommandé de respecter la norme et d'éviter l'utilisation d'engrenages dont les pas angulaires sont différents.
Troisièmement, les engrenages hypoïdes et hélicoïdaux diffèrent par la forme de leurs dents. Contrairement aux engrenages standards, leurs dents sont plus allongées. Leur apparence est similaire à celle des engrenages coniques à denture spirale et des engrenages à vis sans fin, mais leur géométrie diffère. Alors que les engrenages hélicoïdaux sont symétriques, les engrenages hypoïdes sont non coniques. De ce fait, ils permettent d'obtenir des rapports de transmission et des couples plus élevés.

Engrenages coniques à couronne

La conception géométrique des engrenages coniques est extrêmement complexe. Les écarts de position relative du contact et de forme des flancs influent à la fois sur la géométrie de l'engrenage et sur le palier de la dent. De plus, les engrenages sont également sujets à des variations liées au processus de fabrication, affectant le palier et le jeu. Ces caractéristiques exigent l'utilisation de tolérances serrées afin d'éviter les problèmes de qualité et les coûts de production. La position relative d'un engrenage conique dépend des paramètres de fonctionnement, tels que la charge et la vitesse.
Lors du choix d'un engrenage conique à denture droite pour un système d'engrenages à onglet, il est essentiel d'opter pour un modèle dont la denture présente la forme adéquate. La forme des dents d'un engrenage conique à denture droite peut varier considérablement. Les angles de cône primaire radial et diamétral sont les plus courants. L'angle de cône de la dent, ou angle zéro, est l'autre paramètre important. Les engrenages coniques à denture droite offrent une large gamme d'angles de denture, allant de plat à hélicoïdal.
Les engrenages coniques à denture conique pour engrenages à gorge sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité. Outre le métal, ils peuvent être en plastique ou en alliages pré-trempés. Ces derniers sont privilégiés car moins coûteux et plus flexibles que l'acier. De plus, les engrenages coniques à denture conique sont extrêmement durables et résistent aux conditions extrêmes. Ils sont souvent utilisés pour remplacer des engrenages endommagés ou usés.
Lors du choix d'une couronne conique pour une roue dentée d'onglet, il est essentiel de comprendre leur relation. En effet, les couronnes coniques ont un rapport de vitesse de 1:1 avec un pignon. Il en va de même pour les roues dentées d'onglet. Lors de la comparaison de couronnes coniques pour des roues dentées d'onglet, il est important de prendre en compte les rayons du pignon et de sa couronne.

Exigences relatives à l'angle d'arbre pour les engrenages à onglet

Les engrenages coniques servent à transmettre le mouvement entre des arbres se croisant à angle droit. Le profil de leurs dents rappelle celui de la mitre d'un évêque catholique. Leur pas et leur nombre de dents sont identiques. Les angles d'arbre requis varient selon l'application. Pour la transmission de puissance, les engrenages coniques sont souvent utilisés dans un différentiel. Lors de l'installation d'engrenages coniques pour la transmission de puissance, il est essentiel de connaître les angles de montage requis.
Les angles d'arbre requis pour les engrenages à denture conique varient selon leur conception. La configuration la plus courante est perpendiculaire, mais les axes peuvent être inclinés selon presque n'importe quel angle. Les engrenages à denture conique sont également reconnus pour leur grande précision et leur robustesse. Leurs angles d'hélice sont inférieurs à dix degrés. Compte tenu de la variabilité des angles d'arbre requis, il est important de déterminer l'angle souhaité avant de passer commande.
Pour déterminer l'angle primitif approprié, commencez par déterminer l'arbre de l'engrenage que vous concevez. Cet angle est appelé angle primitif. Il doit être d'au moins 90 degrés pour la roue dentée et le pignon. Les paliers de l'arbre doivent également pouvoir supporter des charges importantes. Les engrenages coniques doivent être supportés par des paliers capables de résister à des charges importantes. Les exigences relatives à l'angle primitif des engrenages coniques varient selon l'application.
Pour un usage industriel, les engrenages à denture conique sont généralement fabriqués en acier au carbone ordinaire ou en acier allié. Certains matériaux sont plus résistants que d'autres et supportent des vitesses plus élevées. En usage commercial, le niveau sonore peut être un critère important. Les engrenages peuvent être exposés à des environnements difficiles ou à de fortes charges mécaniques. Certains types d'engrenages fonctionnent même avec des dents manquantes. Il est donc essentiel de connaître les exigences relatives à l'angle d'arbre avant de passer commande.

editor by Cx2023-07-13