Condition: New
Range of Spindle Speed(r.p.m): 1 – 24000 rpm
Positioning Accuracy (mm): 0.01 mm
Number of Axes: 3
No. of Spindles: Single
Working Table Size(mm): 1300×2500
Machine Type: CNC Router
Travel (X Axis)(mm): 1300 mm
Travel (Y Axis)(mm): 2500 mm
Repeatability (X/Y/Z) (mm): 0.01 mm
Spindle Motor Power(kW): 3.2/4.5/5.5/6
CNC or Not: CNC
Voltage: 220V/380V,50/60HZ 3P
Dimension(L*W*H): 1300*2500*200mm cnc wood router
Power (kW): 15
Weight (KG): 1600
Control System Brand: Syntec, Mach3, DSP
Warranty: 2 years
Key Selling Points: Easy to Operate,High-accuracy,Sustainable
Applicable Industries: Building Material Shops, Machinery Repair Shops, Manufacturing Plant, Farms, Construction works , Energy & Mining, Other, Furniture factory, Cabinet factory, Wooden door factory
Machinery Test Report: Provided
Video outgoing-inspection: Provided
Warranty of core components: 2 years
Core Components: Bearing, Motor, Pump, Gear, PLC, Engine, Gearbox
Product name: 1325 CNC Router Carving Machine
Keywords: Cnc Wood Router Engraver
Application: Furniture Door Cabinet Industry
Transmission: XY-axis:rack
Working area: 1300x2800mm
Driving system: Servo Motors
Spindle: Air Cooling Spindle(Water Cooling Spindle)
Table Surface: Double Layer Vacuum Table
Xihu (West Lake) Dis. rail: ZheJiang SQUARE
After-sales Service Provided: 24 Hours Online Service
Packaging Details: Standard Exported Exempt Fumigation Wooden Case
Port: HangZhou
Products Description 1325 3 Axis Wood CNC Router Machine Pvc Mdf Acrylic Cutting Carving Machine Furniture Door Making CNC Engraving Machine for Sale1, Control system is simple, convenient and easy to learn, users can quickly get the fleciblity to master the use of equipment, #45 Hard Steel Front & Rear Axle CVD Drive Shafts for 118 RC Crawler Car Traxxa s TRX4M TRX4-M Upgrade Parts strong independence.2, Vacuum table using high-density material with great suction strength, comfortably accommadating all sizes of work piece.3, The machine body adopts the overall thick-walled all-steel structure design, and is tempered and tempered by welding. the long-term high-speed operation does not deform and does not shake.4, The frame adopts the gantry column structure, the machine parts are produced and assembled with extremely high precision to ensure the high performance and stability of the machine, excellent quality and tolerance.We are a factory. There are many models for you to choose from, and we can also customize them according to your requirements. please contact us to inquire. Product Paramenters
| Modello | DK48 Wood CNC Router |
| Max. working size | 1300x2500mm or customized |
| Spindle | 3.2KW/4.5KW/5.5KW/6KW Spindle Available |
| Motor and driver | Delta servo motors and drivers (Yaskawa is optional) |
| Working table | Double layers A+ PVC board grid vacuum working table |
| Control system | SYNTEC / CZPT / DSP / Mach3 / customized |
| Vacuum pump | yes |
| Dust collector | yes |
| Max. moving speed | 80m/minute |
| Max. working speed | 25m/minute |
| Type of transmission | X/Y axis rack, Z-axis ball screw. X/Y/Z axis both adopt ball screws is optional |
Vantaggi e utilizzi degli ingranaggi per tagli obliqui
Se vi siete mai informati sulle differenze tra gli ingranaggi conici, probabilmente vi starete chiedendo come scegliere tra un ingranaggio a denti dritti e uno ipoide. Prima di decidere, però, assicuratevi di conoscere il gioco e il suo significato. Il gioco è la differenza tra l'addendum e il dedendum e impedisce il bloccaggio degli ingranaggi, protegge le superfici di accoppiamento e consente la dilatazione termica durante il funzionamento.
Ingranaggi conici a spirale
Gli ingranaggi conici a spirale sono progettati per aumentare l'efficienza e ridurre i costi. La forma a spirale crea un profilo in cui i denti sono tagliati con una leggera curvatura lungo la loro lunghezza, rendendoli una scelta eccellente per applicazioni gravose. Gli ingranaggi conici a spirale sono anche ingranaggi ipoidi, senza offset. Le loro dimensioni ridotte li rendono più compatti rispetto ad altri tipi di ingranaggi ad angolo retto e molto più silenziosi.
Gli ingranaggi conici a spirale presentano denti elicoidali disposti ad angolo di 90 gradi. Il design prevede una leggera curvatura dei denti, che riduce il gioco e aumenta la flessibilità. Non avendo offset, non slittano durante il funzionamento. Gli ingranaggi conici a spirale hanno anche un gioco ridotto, il che li rende una scelta eccellente per applicazioni ad alta velocità. Sono inoltre accuratamente distanziati per distribuire il lubrificante su una superficie più ampia. Sono anche molto precisi e dotati di un sistema di bloccaggio con controdado che impedisce il disallineamento.
Oltre alla progettazione geometrica degli ingranaggi conici, CZPT è in grado di realizzare modelli 3D di ingranaggi conici a spirale. Questo software ha riscosso un ampio interesse da parte di numerose aziende in tutto il mondo. CZPT, uno dei principali produttori di fresatrici a 5 assi, ha recentemente realizzato un prototipo utilizzando un modello di ingranaggio conico a spirale. Questi risultati dimostrano che gli ingranaggi conici a spirale possono essere impiegati in una varietà di applicazioni, dalla lavorazione di precisione all'automazione industriale.
Gli ingranaggi conici a spirale sono anche comunemente noti come ingranaggi ipoidi. Gli ingranaggi ipoidi si differenziano dagli ingranaggi conici a spirale in quanto la loro superficie primitiva non si trova al centro dell'ingranaggio in presa. Il vantaggio di questo tipo di ingranaggio è che può gestire carichi elevati mantenendo le sue caratteristiche uniche. Inoltre, producono meno calore rispetto alle loro controparti coniche, il che può influire sull'efficienza dei componenti vicini.
Ingranaggi conici a denti dritti
Gli ingranaggi conici a 90° sono ingranaggi a denti dritti con un angolo di inclinazione di 90 gradi. Il loro rapporto di trasmissione è 1:1. Gli ingranaggi conici a 90° sono disponibili con denti dritti o elicoidali e in versioni sia commerciali che di alta precisione. Sono uno strumento versatile per qualsiasi applicazione meccanica. Di seguito sono elencati alcuni vantaggi e utilizzi degli ingranaggi conici a 90°. Viene fornita una semplice spiegazione del principio di funzionamento di base di questo tipo di ingranaggio. Continuate a leggere per maggiori dettagli.
Nella scelta di un ingranaggio per tagli obliqui, è importante selezionare il materiale giusto. L'acciaio ad alto tenore di carbonio con rivestimento temprato è adatto per applicazioni che richiedono carichi elevati, mentre il nylon e le resine stampate a iniezione sono indicati per carichi inferiori. Se un singolo ingranaggio si danneggia, è consigliabile sostituire l'intero set, poiché i componenti sono strettamente interconnessi. Lo stesso vale per gli ingranaggi a spirale. Questi ingranaggi devono essere sostituiti insieme per garantire un corretto funzionamento.
Gli ingranaggi conici a denti dritti sono i più facili da produrre. Il metodo più antico prevedeva l'utilizzo di una testa di indicizzazione su una piallatrice. I moderni metodi di produzione, come i sistemi Revacycle e Coniflex, hanno reso il processo più efficiente. CZPT utilizza questi nuovi metodi di produzione e li ha brevettati. Tuttavia, l'ingranaggio conico a denti dritti tradizionale rimane il tipo più comune e diffuso. È il più semplice da produrre ed è anche il più economico.
SDP/Si è un fornitore rinomato di ingranaggi di alta precisione. L'azienda produce ingranaggi conici su misura, oltre a ingranaggi conici standard. Offre anche superfici interne ed esterne dei denti con finitura in ossido nero e rettificata. Questi ingranaggi trovano impiego in numerose applicazioni industriali e meccaniche. Sono disponibili a magazzino in quantità moderate e in misure parziali su richiesta. Sono inoltre disponibili diverse misure per applicazioni specializzate.
Ingranaggi conici ipoidi
I vantaggi derivanti dall'utilizzo di ingranaggi conici e elicoidali ipoidi sono evidenti. L'elevata velocità, la bassa rumorosità e la lunga durata li rendono ideali per l'impiego nei veicoli a motore. Questo tipo di ingranaggio sta diventando sempre più diffuso anche nei settori della trasmissione di potenza e del controllo del movimento. Rispetto agli ingranaggi conici e elicoidali standard, offrono una maggiore capacità di coppia e possono gestire carichi elevati con una rumorosità inferiore.
Il dimensionamento geometrico degli ingranaggi conici/ipoidi è essenziale per soddisfare gli standard ANSI/AGMA/ISO. Questo articolo esamina alcuni metodi per dimensionare gli ingranaggi conici ipoidi ed elicoidali. In primo luogo, discute i limiti della superficie di riferimento comune quando si dimensionano coppie di ingranaggi conici/elicoidali. Una linea retta non può essere parallela sia ai fianchi della ruota dentata che a quelli del pignone, condizione necessaria per determinare il "gioco normale".
In secondo luogo, gli ingranaggi ipoidi ed elicoidali hanno lo stesso passo angolare, il che semplifica il processo di produzione. Gli ingranaggi conici ipoidi sono generalmente costituiti da due ingranaggi con passi angolari uguali, che vengono poi assemblati in modo da combaciare perfettamente. Questo riduce il rumore e le vibrazioni e aumenta la densità di potenza. Si raccomanda di attenersi allo standard ed evitare l'utilizzo di ingranaggi con passi angolari non corrispondenti.
In terzo luogo, gli ingranaggi ipoidi ed elicoidali differiscono per la forma dei denti. Si distinguono dagli ingranaggi standard perché i denti sono più allungati. Sono simili nell'aspetto agli ingranaggi conici a spirale e alle viti senza fine, ma differiscono nella geometria. Mentre gli ingranaggi elicoidali sono simmetrici, gli ingranaggi conici ipoidi non sono conici. Di conseguenza, possono produrre rapporti di trasmissione e coppie più elevati.
Ingranaggi conici a corona
La progettazione geometrica degli ingranaggi conici è estremamente complessa. La posizione relativa di contatto e le deviazioni della forma del fianco influenzano sia la geometria degli ingranaggi accoppiati che il cuscinetto del dente. Inoltre, gli ingranaggi accoppiati sono soggetti anche a deviazioni legate al processo produttivo che incidono sul cuscinetto del dente e sul gioco. Queste caratteristiche richiedono l'utilizzo di tolleranze ristrette per evitare problemi di qualità e costi di produzione. La posizione relativa di un ingranaggio conico dipende dai parametri operativi, come il carico e la velocità.
Quando si seleziona un ingranaggio conico a corona per un sistema di ingranaggi conici a 45°, è importante sceglierne uno con la forma del dente corretta. I denti di un ingranaggio conico a corona possono variare notevolmente in forma. Gli angoli di passo radiale e diametrale del cono sono i più comuni. L'angolo del cono del dente, o angolo "zerol", è l'altro parametro importante. Gli ingranaggi conici a corona presentano un'ampia gamma di passi dei denti, da piatti a elicoidali.
Gli ingranaggi conici a corona per ingranaggi conici sono realizzati con materiali di alta qualità. Oltre al metallo, possono essere in plastica o in leghe pre-temprate. Queste ultime sono preferite in quanto il materiale è meno costoso e più flessibile dell'acciaio. Inoltre, gli ingranaggi conici a corona per ingranaggi conici sono estremamente resistenti e possono sopportare condizioni estreme. Vengono spesso utilizzati per sostituire ingranaggi esistenti danneggiati o usurati.
Quando si sceglie un ingranaggio conico a corona per un ingranaggio conico, è importante capire come si relazionano tra loro. Questo perché gli ingranaggi conici a corona hanno un rapporto di trasmissione 1:1 con un pignone. Lo stesso vale per gli ingranaggi conici. Quando si confrontano ingranaggi conici a corona per ingranaggi conici, è fondamentale comprendere i raggi del pignone e della corona dentata sul pignone.
Requisiti di angolazione dell'albero per ingranaggi conici
Gli ingranaggi conici vengono utilizzati per trasmettere il movimento tra alberi che si intersecano ad angolo retto. Il profilo dei loro denti ha la forma della mitra indossata da un vescovo cattolico. Anche il passo e il numero dei denti sono identici. I requisiti relativi all'angolo dell'albero variano a seconda del tipo di applicazione. Se l'applicazione è per la trasmissione di potenza, gli ingranaggi conici vengono spesso utilizzati in un differenziale. Se si installano ingranaggi conici per la trasmissione di potenza, è necessario conoscere i requisiti relativi all'angolo di montaggio.
I requisiti di angolazione dell'albero per gli ingranaggi conici variano a seconda del modello. La configurazione più comune è perpendicolare, ma gli assi possono essere inclinati praticamente a qualsiasi angolazione. Gli ingranaggi conici sono inoltre noti per la loro elevata precisione e resistenza. I loro angoli di elica sono inferiori a dieci gradi. Poiché i requisiti di angolazione dell'albero per gli ingranaggi conici variano, è necessario conoscere il tipo di angolazione dell'albero richiesto prima di effettuare l'ordine.
Per determinare il corretto angolo del cono primitivo, è necessario innanzitutto definire l'angolo dell'albero dell'ingranaggio che si sta progettando. Questo angolo è chiamato angolo del cono primitivo. L'angolo deve essere di almeno 90 gradi sia per la ruota dentata che per il pignone. Anche i cuscinetti dell'albero devono essere in grado di sopportare forze significative. Gli ingranaggi conici devono essere supportati da cuscinetti in grado di resistere a forze considerevoli. I requisiti relativi all'angolo dell'albero per gli ingranaggi conici variano a seconda dell'applicazione.
Per uso industriale, gli ingranaggi conici sono generalmente realizzati in acciaio al carbonio o acciaio legato. Alcuni materiali sono più resistenti di altri e possono sopportare velocità più elevate. Per uso commerciale, i limiti di rumorosità possono essere importanti. Gli ingranaggi possono essere esposti ad ambienti difficili o a carichi pesanti. Alcuni tipi di ingranaggi funzionano anche con denti mancanti. Tuttavia, è fondamentale conoscere i requisiti dell'angolo dell'albero per gli ingranaggi conici prima di ordinarli.
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